как работает контактно-транзисторная система зажигания

 

 

 

 

Контактно-транзисторная система зажигания. 10. Электронные системы зажигания.Что представляет собой катушка зажигания, из чего она состоит и как работает? Как изменяется вторичное напряжение катушки зажигания в зависимости от частоты вращения двигателя и Контактно-транзисторная система зажигания(TSZk). 1 — свеча зажигания 2 — провод высокого напряжения 3 — боковой контактДумаю, теперь понятно, как это работает. Теперь, предлагаю перейти к рассмотрению к более современной системе зажигания. контактно-транзисторные (КТСЗ) и бесконтактно-транзисторные (БТСЗ). В контактно-транзисторной системе зажигания контактная пара прерывателя в первичной цепи катушки зажигания отсутствует и заменена транзисторным ключом КТ. Знать принцип действия контактно-транзисторной системы зажигания, а также устройство и принцип работы приборов этой системы. Научиться разбирать, собирать распределитель и включатель зажигания. Опубликовано: 7 сент. 2012 г. Контактно-транзисторная система зажигания. Категория.Эксперименты с катушками зажигания. Что и как работает? - Продолжительность: 20:24 Валерий Сушилов 117 736 просмотров. Бесконтактная транзисторная система зажигания. Недостатки, связанные с наличиемЭта система работает так. При включенном зажигании и неподвижном роторе датчика электрические импульсы в его обмотке не возбуждаются.Контактные системы зажигания. Контактно транзисторная система зажигания. Схема включения.Распределитель, работающий в контактно-транзисторной системе зажигания, необходимо очистить от пыли, грязи и масла снаружи. Схема работает следующим образом.зажигание контактный транзисторный ток.

Рисунок 1 - Схема контактно- транзисторной системы зажигания. Работа контактно-транзисторной системы зажигания. Контактно- транзисторная система зажигания состоит, в основном, из тех жеРаботает эта система зажигания следующим образом (рис. 1). Когда контакты прерывателя Пр разомкнуты, транзистор V закрыт, и ток в В контактно-транзисторной системе зажигания транзистор работает в режиме переключения (режим ключа).

Контактно-транзисторная система зажигания состоит из транзисторного коммутатора, катушки зажигания, свечей зажигания, распределителя, добавочных резисторов 1.Схема устройства контактно-транзисторной системы зажигания двигателя ЗИЛ-130 (стрелками указана цепь высокого напряжения): 2. Как работает контактно-транзисторная система зажигания? Контактно транзисторная система зажигания. Схема включения. Основной отличительной особенностью схемы контактно-транзисторной системы зажигания от классической является наличие транзисторного коммутатора. Как работает контактно-транзисторная система зажигания? Контактно- транзисторная система зажигания работает так. При выключенном зажигании или разомкнутых контактах прерывателя транзистор закрыт. В состав контактно-транзисторной системы зажигания входят все элементы контактной системы зажигания (кроме конденсатора) и дополнительно транзисторный коммутатор, который представлен одним транзистором типа р-п-р Работает схемаследующим образом.На отечественныхавтомобилях применяют контактно-транзисторную систему (рис. 52) с коммутаторомТКЮ2, добавочным резистором СЭ107, катушкой зажигания Б314 и распределителямиряда типов (Р4-Д, Р13-Д, Р133, Р137 Подобная контактно-транзисторная система зажигания, предусматривает подключение катушки с отдельной первичной и вторичной обмотками. При этом данная система снижает нагрузку на контакты прерывателя и уменьшает риск их подгорания. Если в контактных системах зажигания (КСЗ) прерыватель непосредственно размыкает первичную цепь, в контактно-транзисторной системе зажигания КТСЗ — цепь управления, то в БТСЗ (рисунок 3.1) и управление становится бесконтактным. КТСЗ (TSZi) - система, имеющая контакты и транзисторы, а также накопитель энергии за счет индукции.В остальном контактно-транзисторная система зажигания работает аналогично стандартной системе зажигания. Контактно-транзисторная система зажигания преимущества перед контактной. Что даёт применение транзисторного коммутатора в системе зажигания? Во первых, самое главное преимущество Рис.12.6. Схема контактно-транзисторной системы зажиганияСистема зажигания работает следующим образом. При включенном зажигании и неподвижном роторе датчика 10 (рис. 12.10) импульсов транзистор V5 закрыт, так как потенциалы базы и эммитера равны. Общее устройство автомобиля. Как работает контактная система зажигания?Контактно-транзисторная система зажигания стала следующим шагом в истории развития автомобильной отрасли. Принципиальная схема контактно-транзисторной системы зажигания.Транзисторный коммутатор работает в двух режимах: схема коммутатора открыта для прохождения тока в первичную обмотку катушки зажигания (контакты прерывателя замкнуты), схема коммутатора Как работает контактно-транзисторная система зажигания . [18]. Основными элементами контактно-транзисторной системы зажигания ( рис. 28) являются: катушка зажигания Б114, прерыватель-распределитель Р4 - Д, транзисторный коммутатор ТК102 Контактно транзисторная система зажигания. В описанной выше системе контактного батарейного зажигания с ростом частоты вращения коленчатого вала двигателя снижается напряжение во вторичной цепи 2. Краткие сведения. Контактно-транзисторная система зажигания, электрическая схема которой представлена на рис. 5.1 состоит из следующих базовых элементовТранзистор, работающий в режиме ключа, крепится на корпусе коммутатора. В контактнотранзисторной системе зажигания транзистор работает в режиме переключения (режим ключа). Контактно-транзисторная система зажигания двигателя ЗИЛ-130 (рис. 105) состоит из транзисторного коммутатора 1, катушки зажигания 5, свечей зажигания 7 В чем особенности этой системы? Где она применяется, и как работает? Из каких элементов состоит, и с какими поломками может столкнуться автовладелец в процессе пользования транспортным средством?Контактно-транзисторная система зажигания. ЭСЗ электронная система зажигания БСЗ бесконтактная система зажигания КТСЗ контактно-транзисторная система зажигания МПСЗ микропроцессорная система зажигания СЗ система зажигания КСЗ классическая (контактная) система зажигания КПС Контактно-транзисторная система зажигания нашла применение, в частности, на автомобиле зил-130.Главное преимущество КТСЗ перед контактной системой — возможность установки катушки зажигания с большим коэффициентом трансформации. Схема контактно транзисторного зажигания в автомобиле. Контактно- транзисторная система зажигания — это переходной этап между контактным иВо всем же остальном, контактно-транзисторная схема работает также как и классическая система зажигания. Электрическая схема простейшей. контактно-транзисторной системы зажигания .Это сделано для того, чтобы отделить цепь высокого напряжения от коммутирующего транзистора, так как транзистор может работать лишь при напряжении, меньшем Uкэ макс . 2.Как работает контактно-транзисторная система зажигания? Если выключатель зажигания 17 включен, а контакты прерывателя разомкнуты, то транзистор 21 заперт, так как нет тока в его цепи управления, т.е. в переходе эмиттер база. В контактно-транзисторной системе, кроме вышеперечисленного, присутствует транзисторный ключ, позволяющий увеличить эффективностьДостаточно редко, но все же случается, что двигатель не работает вследствие электрического пробоя катушки зажигания. с увеличением числа цилиндров (на восьмицилиндровых моторах КС не работала) повышением количества оборотов, которые может развивать силовой агрегатОсновными элементами схемы, используемыми в контактно транзисторной системе зажигания автомобиля, являются Контактно-транзисторная система зажигания по сравнению с контактной системой обеспечивает более надежную работу двигателя, повышает его срок службы и приёмистость10. Как работает свеча зажигания? 11. Какова функция транзистора в коммутаторе? Контактно-транзисторная система зажигания, электрическая схема которой представлена на рис. 5.16.8. В каком режиме работает транзистор? 6.9. В чем заключаются преимущества и недостатки контактно-транзисторной системы зажигания по сравнению с батарейной? Значит, для повышения эффективности зажигания смеси нужно увеличить ток разрыва. Свеча зажигания работает в очень тяжелых условиях.Контактно-транзисторные системы зажигания — это электронные системы первого поколения. Контактно транзисторная система зажигания Схема включения.Распределитель, работающий в контактно-транзисторной системе зажигания, необходимо очистить от пыли, грязи и масла снаружи. Работа контактно-транзисторной системы зажигания.В отличие от электронной, микропроцессорная система зажигания работает по заранее заданной для данного двигателя программе управления. Контактно-транзисторная система зажигания работает так. При выключенном зажигании или разомкнутых контактах прерывателя транзистор закрыт.Как работает бесконтактная транзисторная система зажигания в аварийном режиме? В контактно-транзисторной системе первичную цепь обмотки возбуждения коммутирует транзистор, управляемый контактами прерывателя.4. Что представляет собой катушка зажигания, из чего она состоит и как работает? Германиевый транзистор может исправно работать при температуре не выше 65С, поэтому транзисторный коммутатор устанавливают в кабине водителя.Работа контактно-транзисторной системы зажигания. Бесконтактно-транзисторные системы зажигания (БТСЗ) начали применять с 80-х годов. Если в контактной системе зажигания (КСЗ) прерыватель непосредственно размыкает первичную цепь Контактно-транзисторная система зажигания (рис. 4) состоит из катушки зажигания 1 (типа Б114), распределителя зажигания (типа Р4-Д), состоящего изРис.5. Схема преобразователя напряжения системы зажигания. Система зажигания работает следующим образом. Контактно транзисторная система зажигания. В описанной выше системе контактного батарейного зажигания с ростом частотыОсвободить зажимы наконечников.

Двигатель после выключения зажигания некоторое время продолжает кратковременно работать («дергается»)[3]. Как работает контактно-транзисторная система зажигания? Контактно- транзисторная система зажигания работает так. При выключенном зажигании или разомкнутых контактах прерывателя транзистор закрыт. В остальном контактно-транзисторная схема работает так же, как обычная система зажигания. При прерывании, в первичной обмотке бобины протекания тока, во вторичной наводится высоковольтное напряжение. Контактно-транзисторная система зажигания, электрическая схема которой представлена на рис. 5.16.8. В каком режиме работает транзистор? 6.9. В чем заключаются преимущества и недостатки контактно-транзисторной системы зажигания по сравнению с батарейной? В чем отличие контактно-транзисторной системы зажигания от обычной системы? Как работает контактно-транзисторная система зажигания.5. Свечи и выключатель зажигания — обычные. Работа контактно- транзисторной системы зажигания. Контактно транзисторная система зажигания, шаг в развития примитивной контактной схемы. Различия этих двух систем и принцип работы контактов с транзистором.

Свежие записи:


© 2008